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#1000DucatiPodien: Der letzte Ducati-Champion Checa über den "ganz besonderen" Titelgewinn 2011

Friday, 5 August 2022 04:45 GMT

Mehr als ein Jahrzehnt nach dem letzten Ducati-Titel von Carlos Checa hat der Spanier immer noch gute Erinnerungen an den italienischen Hersteller

Mit dem Sieg von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Rennen 1 der Prosecco DOC Czech Round auf dem Autodrom Most hat Ducati seinen 1000sten Podiumsplatz in der MOTUL FIM Superbike World Championship errungen. Damit ist Ducati das erste Team, dem dies in der FIM Solo Road Racing Weltmeisterschaft gelungen ist, und hat am Sonntag mit einem Doppelpodium den nächsten Meilenstein erreicht. Allerdings sind sie seit 2011 ohne Titel und der Fahrer, der ihn damals holte, Carlos Checa, spricht über seine vergangenen Erfolge mit dem Hersteller.

Auf die 1000 Podiumsplätze von Ducati haben viele Namen reagiert, aber Checa ist der letzte Fahrer, der mit Ducati einen WorldSBK-Titel errungen hat, und das auch noch auf der unabhängigen Althea Racing-Maschine. Mit 38 Podestplätzen für den Hersteller aus Bologna, von denen 22 Siege waren, ist Checas Trefferquote auf dem Podium eine der besten und mit dem Titel 2011 hat er schöne Erinnerungen an den Moment, in dem er gekrönt wurde.

"Mein schönster Moment mit Ducati war die französische Runde 2011 in Magny-Cours, als ich die Weltmeisterschaft gewann. In jenem Jahr hatte ich auch einen wichtigen Lauf in Silverstone, denn dort habe ich den 300. Sieg für Ducati errungen und einen entscheidenden Doppelsieg errungen, der meine Führung in der Meisterschaft unterstrich. Biaggi hat dort nicht gut abgeschnitten, obwohl er anfangs mehr zu den Favoriten zählte als ich! Für uns war es ein Rennen, bei dem wir leiden mussten, aber am Ende lief alles für uns".

Die Saison 2011 begann mit dem amtierenden Weltmeister Max Biaggi als Titelfavorit auf seiner Werks-Aprilia, während Ducati sein Werksteam Ende 2010 zurückgezogen hatte. So blieb Checa, der bereits seit 2010 im Althea Racing Ducati Team fuhr, als Hoffnungsträger des Herstellers übrig. Die Saison begann stark mit einem Doppelsieg auf Phillip Island und vier Siegen in den ersten sechs Rennen, bevor er in Monza zu kämpfen hatte. Mit einem Doppelsieg in Salt Lake City und Misano änderte sich der Verlauf der Saison grundlegend. Der 39-jährige Checa stand in allen verbleibenden Rennen bis auf drei auf dem Podium und holte sieben Siege, wobei er sich gegen seinen Ex-MotoGP™-Teamkollegen Marco Melandri, der sein erstes Jahr bei Yamaha bestritt, und einen weiteren Ex-MotoGP™-Teamkollegen (Max Biaggi) durchsetzte.

Mit dem Titelgewinn in Frankreich zahlte sich die harte Arbeit von Checa aus: "Wo wir die ganze Arbeit beendet haben, war in Magny-Cours, wo ich die Weltmeisterschaft gewonnen habe, indem ich an diesem Wochenende beide Rennen gewann. Ich könnte Ihnen all die Momente erzählen, die in dieser Saison wichtig waren, um diesen Tag zu erreichen! Für mich ist es ein unvergesslicher Ort und ein unvergessliches Wochenende, weil es der letzte Moment war und was es bedeutet, dort den Titel gewonnen zu haben. Es war ein sehr gutes Wochenende, mit der Strecke voller Fans, mit Freunden, mit der Familie, dieser Tag bedeutet mir sehr viel. Und ja, es war mit Ducati. Das Schicksal wollte es so".

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